Modelo contrato de obra civil entre particulares colombia

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En Alemania, los servicios de construcción suelen adjudicarse en forma de contratos de obras individuales o, en el caso de proyectos de construcción de mayor envergadura, a un contratista general («contrato GU»).    Además, para evitar el solapamiento de garantías, algunos contratos de servicios de un solo oficio se adjudican también a un contratista general parcial (el llamado «contrato GU de paquete»).    En principio, el propietario debe poner a disposición del contratista el diseño necesario.    A menudo, el contratista sólo proporciona una parte de los servicios de diseño (el diseño de ejecución), mientras que el llamado diseño de aprobación sigue siendo responsabilidad del propietario o de sus arquitectos.

La legislación alemana distingue esencialmente entre contratos a precio unitario y a tanto alzado.    En el caso de los contratos a tanto alzado, existe otra distinción entre los contratos a tanto alzado detallados y los contratos a tanto alzado globales simples o complejos.

En el caso de un contrato a precio unitario (de nueva medición), el propietario asume el riesgo de masa y cantidad, es decir, los servicios se facturan en función de las cantidades y masas incurridas y determinadas por una medición (véase el apartado 2 del artículo 2 de los procedimientos de contratos de construcción alemanes – «VOB/B»).    En el caso de un contrato a tanto alzado detallado, este riesgo se transfiere al contratista y, por tanto, no puede exigir una remuneración adicional debido a desviaciones en la cantidad y/o la masa.    Los costes adicionales resultantes de las prestaciones modificadas y/o adicionales (véase el artículo 2, párrafo 7, nº 2 del VOB/B) no se ven afectados.    En el caso de los contratos globales a tanto alzado simples y complejos, el contratista debe asumir un riesgo aún mayor, concretamente en lo que respecta a la suficiencia del diseño.    A diferencia del contrato a tanto alzado detallado (con especificaciones pormenorizadas), el contrato a tanto alzado global describe la prestación debida de forma más funcional.    Por supuesto, también es posible y habitual una combinación de los distintos tipos de contrato.

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El impuesto sobre la renta se paga sobre los ingresos, bienes de origen o situados en Colombia si la persona física es considerada como no residente a efectos fiscales, de lo contrario, estaría sujeta a la imposición sobre la renta mundial y debería informar sobre los bienes situados en el extranjero.

Las autoridades fiscales publican un calendario cada año (en diciembre del año anterior), en el que se establecen las fechas de vencimiento para la presentación de las declaraciones de impuestos. Por lo general, éstas se programan durante el mes de agosto y la fecha exacta de vencimiento puede variar para cada persona en función de los dos últimos dígitos de su número de identificación fiscal (NIT).

En general, una persona que haya recibido ingresos durante el año, debe presentar una declaración de impuestos si los ingresos/valor de su propiedad superan una determinada cantidad, después del 31 de diciembre de cualquier año fiscal. En caso de no hacerlo, se le impondrá una sanción mensual, pagadera a posteriori, equivalente al 5 por ciento (por cada mes) del impuesto pendiente, con un límite del 100 por ciento de la cantidad a pagar más los intereses de demora.

la descolonización de la educación para el desarrollo sostenible

La sección principal de este artículo puede ser demasiado corta para resumir adecuadamente los puntos clave. Por favor, considere la posibilidad de ampliar el lead para proporcionar una visión general accesible de todos los aspectos importantes del artículo. (Noviembre 2019)

El proceso de paz de Colombia se refiere al proceso de paz entre el gobierno colombiano del presidente Juan Manuel Santos y las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC-EP) para poner fin al conflicto colombiano, que finalmente condujo a los Acuerdos de Paz entre el gobierno colombiano de Juan Manuel Santos y las FARC-EP. Las negociaciones se iniciaron en septiembre de 2012 y tuvieron lugar principalmente en La Habana, Cuba. Los negociadores anunciaron un acuerdo final para poner fin al conflicto y construir una paz duradera el 24 de agosto de 2016. Sin embargo, un referéndum para ratificar el acuerdo el 2 de octubre de 2016 no tuvo éxito después de que el 50,2% de los votantes votara en contra del acuerdo con el 49,8% a favor. Posteriormente, el gobierno colombiano y las FARC firmaron un acuerdo de paz revisado el 24 de noviembre y lo enviaron al Congreso para su ratificación en lugar de realizar un segundo referéndum[1]. Ambas cámaras del Congreso ratificaron el acuerdo de paz revisado el 29 y 30 de noviembre de 2016, marcando así el fin del conflicto[2].

los fiscales venezolanos buscan ajustar cuentas desde el exilio en

El 12 de agosto de 2016, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) de Colombia adjudicó el proyecto Carril 3 Bogotá-Girardot: un contrato de asociación público-privada (APP) con un plazo de 30 años para la adición de 65 km de carril 3 y la explotación de 141 km de la carretera entre Bogotá y Girardot, en los departamentos de Cundinamarca y Tolima en Colombia.

El importe total del contrato se estima en 1.300 millones de euros (4.200 millones de pesos). La autopista Bogotá-Girardot de tercer carril es una de las más transitadas de Colombia, con 15,3 millones de vehículos en 2015. La carretera existe desde hace más de 50 años y se explota en régimen de concesión desde 2005. Más del 37% de sus ingresos proceden del tráfico pesado (conecta Bogotá con la principal arteria para los puertos del Pacífico).

El proyecto incluye el diseño, la financiación, la construcción, la operación y el mantenimiento de los 141 km de autopista, incluyendo la adición de 65 km de terceros carriles y la construcción de 2 km de 4 túneles bidireccionales. El proyecto, a día de hoy, incluye 2 intersecciones principales, un túnel de 4,2 km, 17 puentes, 34 puentes peatonales, 4 viaductos y 2 centros operativos. El proyecto es una APP autosostenida basada en los ingresos de peaje (ya cuenta con 2 estaciones de peaje instaladas desde 2005).

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