Modelo de contrato de concesión de servicios

anotaciones contables de los acuerdos de concesión de servicios

CINIIF D12 Acuerdos de concesión de servicios – Determinación del modelo contable, CINIIF D13 Acuerdos de concesión de servicios – el modelo de activos financieros y CINIIF D14 Acuerdos de concesión de servicios – el modelo de activos intangibles publicados

Un acuerdo de concesión de servicios es un acuerdo por el que un gobierno u otro organismo del sector público contrata a un operador privado para desarrollar (o mejorar), operar y mantener los activos de infraestructura del concedente, como carreteras, puentes, túneles, aeropuertos, redes de distribución de energía, prisiones u hospitales. El concedente controla o regula qué servicios debe prestar el operador utilizando los activos, a quién y a qué precio, y también controla cualquier interés residual significativo en los activos al final de la vigencia del acuerdo.

La CINIIF 12 contempla la posibilidad de que existan ambos tipos de acuerdos dentro de un mismo contrato: en la medida en que el gobierno haya dado una garantía incondicional de pago por la construcción del activo del sector público, el operador tiene un activo financiero; en la medida en que el operador tenga que depender de que el público utilice el servicio para obtener el pago, el operador tiene un activo intangible.

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Un acuerdo de concesión de servicios es un acuerdo por el que un gobierno u otro organismo del sector público contrata a un operador privado para desarrollar, operar y mantener un activo de infraestructura como una carretera, un puente, un túnel, un aeropuerto, una red de distribución de energía, una prisión o un hospital. El gobierno controla o regula qué servicios debe prestar el operador utilizando el activo, a quién y a qué precio, y también controla cualquier interés residual significativo en el activo al final del plazo del acuerdo.

La CINIIF 12 aclara que el operador no reconoce la infraestructura correspondiente como su inmovilizado material porque no tiene derecho a controlar el uso de la infraestructura. Si el operador presta servicios de construcción o mejora, el operador reconoce un activo intangible en la medida en que recibe un derecho a cobrar a los usuarios de un servicio público y/o un activo financiero en la medida en que recibe un derecho contractual incondicional a recibir efectivo a cambio de sus servicios. La SIC-29 prescribe la información correspondiente.

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CINIIF D12 Acuerdos de concesión de servicios – Determinación del modelo contable, CINIIF D13 Acuerdos de concesión de servicios – el modelo de activos financieros y CINIIF D14 Acuerdos de concesión de servicios – el modelo de activos intangibles publicados

Un acuerdo de concesión de servicios es un acuerdo por el que un gobierno u otro organismo del sector público contrata a un operador privado para desarrollar (o mejorar), operar y mantener los activos de infraestructura del concedente, como carreteras, puentes, túneles, aeropuertos, redes de distribución de energía, prisiones u hospitales. El concedente controla o regula qué servicios debe prestar el operador utilizando los activos, a quién y a qué precio, y también controla cualquier interés residual significativo en los activos al final de la vigencia del acuerdo.

La CINIIF 12 contempla la posibilidad de que existan ambos tipos de acuerdos dentro de un mismo contrato: en la medida en que el gobierno haya dado una garantía incondicional de pago por la construcción del activo del sector público, el operador tiene un activo financiero; en la medida en que el operador tenga que depender de que el público utilice el servicio para obtener el pago, el operador tiene un activo intangible.

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CINIIF D12 Acuerdos de concesión de servicios – Determinación del modelo contable, CINIIF D13 Acuerdos de concesión de servicios – el modelo de activos financieros y CINIIF D14 Acuerdos de concesión de servicios – el modelo de activos intangibles publicados

Un acuerdo de concesión de servicios es un acuerdo por el que un gobierno u otro organismo del sector público contrata a un operador privado para desarrollar (o mejorar), operar y mantener los activos de infraestructura del concedente, como carreteras, puentes, túneles, aeropuertos, redes de distribución de energía, prisiones u hospitales. El concedente controla o regula qué servicios debe prestar el operador utilizando los activos, a quién y a qué precio, y también controla cualquier interés residual significativo en los activos al final de la vigencia del acuerdo.

La CINIIF 12 contempla la posibilidad de que existan ambos tipos de acuerdos dentro de un mismo contrato: en la medida en que el gobierno haya dado una garantía incondicional de pago por la construcción del activo del sector público, el operador tiene un activo financiero; en la medida en que el operador tenga que depender de que el público utilice el servicio para obtener el pago, el operador tiene un activo intangible.

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